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Jobdetails 03.08.21
Anzeigentitel:

Berufskraftfahrer/in für Kühler im europ. Fernverkehr

Gesuchter
Tatigkeitsbereich:
• Kühl / Frischgut
Nahverkehr / Fernverkehr: Die Stelle ist nur im Fernverkehr (mit Übernachtung)
National / International: Die Stelle ist im nationalen und internationalen Bereich (Erstreckt sich zum Teil über mehrere Länder)
Jobbeschreibung: Internationaler Fernverkehr innerhalb Zentraleuropa
(BeNeLux/FR/DE/AT/CH).

In 90 % der Fälle Wochenendpositionierung am Wohnort (kurze und
lange Pause).

Aufgrund vieler Sonntagsabfahrten geht die Reise auch zum Teil am
Sonntag los - Rückkehr Freitag, bei Start Montag - in der Regel
Rückkehr Samstag.

Vielleicht bist du noch einer ! Einer der das Ganze sieht und
für die Firma einsteht - der sieht wie alle an einem Strang ziehen
müssen, damit insgesamt in Deutschland Fernverkehrsfahrerjobs
erhalten bleiben und die Firma Geld verdienen muss und dafür
erforderlich ist, dass man seinen Einsatz bringt - jeden Tag und
immer gut.

Wir haben kein Problem jemandem Zeit zu geben, bis er sich
eingelebt hat - wenn er wirklich interessiert ist - aber
verschwende nicht unsere Zeit, wenn du nicht grundsätzlich gut
motiviert bist oder nicht mit "Herz" Fernfahrer bist. Ein
Fernfahrer ist der Typ "Jäger" und will in die Ferne; der
Nahverkehrsfahrer ist der Typ "Bauer", der sein Feld in der
Nähe bestellt.
Anforderungen: Unsere Fahrer sind Profis. Wer unseren Anforderungen entspricht,
der kann es. Wir sind loyal zu unseren Mitarbeitern und erwarten
dies auch umgekehrt.

Ein Fernverkehrsfahrer macht gerade deshalb Fernverkehr um andere
Menschen, Orte und Wegstrecken zu erkunden. Es macht Spaß nicht
jeden Tag dieselbe Routine abzuspielen. Dessen Familie
weiss und respektiert, dass er erst am Wochende nach Hause
kommt und die Verweildauer zu Hause auch nur mal 24 h sein kann.

Wir suchen deshalb:

Keinen, der nur nach Navi fährt und wenn man ihn fragt, wo er
steckt keine vernünftige Antwort geben kann. Jemanden, der auch
gute alternative Wege kennt und wenn man einen Grenzübergang
nennt, diesen auch verorten kann.

Jemand der auch schon einmal LSVA gelöst hat und das Wort
"Verzollung" nicht nur schon mal gehört, sondern auch schon mal
gemacht hat.

Jemand der denkt, bevor er auf der Autobahn hunderte Liter Diesel
in den Lkw schüttet, um sich eine vom Betrieb über den Umweg
Tankstelle spendierte Bockwurst zu gönnen.

Jemand, der Staus nicht sucht und ggfs. verlorene Zeiten auch
dokumentiert, um sich bei Doppelwochenproblematiken auch anständig
und ehrlich wehren zu können (ein guter Fernfahrer führt Buch).

Jemand, der eine gute Eintaktung der Fahr- und Schichtzeiten hat
und keine Hängepartie an den Be- oder Entladestellen veranstaltet
und von der Pause der Pause träumt.

Jemand, der es nicht als gut empfindet und anruft, wenn er bei der
Be- oder Entladestelle länger als 2 h verbringen muss. Den es
nervt irgendwo herumzustehen und noch keinen Anschlussauftrag
vorliegen zu haben.

Jemand der es schätzt, dass er ein wahnsinnig teures Gefährt fährt
und mit dem Arbeitsgerät auch so umgeht, als ob es seines wär. Der
sein Auto pflegt und hegt, weil es dann auch für ihn gute Dienste
leistet.

Jemand der auch Paletten und Haken im Griff hat und der in der
Lage ist auch eine Palette auf die Ladefläche zu hieven, wenn es
notwendig ist. Das ist übrigens für Mitarbeiter mit halber Fitness
bei uns das einzige Problem. Paletten wiegen nun einmal 20 kg und
wenn man keine Stelle findet, bei dem ein Stapler zur Verfügung
steht, muss man dieses Dilemma leider nur durch körperliche Arbeit
bekämpfen.

Jemand, der auch mitzählt und prüft, ob die ihm genannten Mengen
an Voll- oder Leergut auch tatsächlich übergeben wurden oder ob
ihn jemand über den Tisch ziehen will.

Jemand der kein Problem nicht vegane Lebensmittel zu fahren,
selbst wenn er Veganer oder Vegetarier ist.

Jemand der mit einem Kühler klarkommt und kein "Kopfweh" bekommt,
wenn ein Kühlgerät anspringt.

Jemand der gesundheitlich in der Lage ist auch
Hygieneanforderungen für Lebensmittel zu wahren.

Jemand, der auch Hinweise und Zusatzinformationen aufnimmt und
diese professionell für sich und die Arbeit verwerten kann.

Jemand der nicht jeden Tag jammert, sondern seinen "Mann/Frau"
steht und Herausforderungen annimmt.

Wir suchen eben einen echten Profitrucker, der auch noch
körperlich kann und umsichtig ist. Einen echten Profi braucht man
nicht zu überwachen - der kann es ohne Überwachung und die
Diposition hat keine Zeit die Kontrollmutti zu spielen.

Bitte schätze deine Fitness aber realistisch ein. Es darf nicht
Stunden dauern, bis man umsattelt und das Palettenthema kann für
den einen oder anderen echt körperlich ein Problem sein. Ich
arbeite gerne mit erfahrenen Kollegen zusammen, aber wenn du nicht
fit genug bist, funktioniert es halt nicht. Ich kann keine
Ausnahmen oder Sonderregelungen etablieren - das lässt die
"Arbeit" und die "osteuropäischen" Frachtpreise nicht zu.
Arbeitsorte:
Deutschland
     Baden Württemberg
     Bayern
     Hessen
     Nordrhein-Westfalen
     Rheinland-Pfalz
     Thüringen
Frankreich
     Elsass
Erforderliche
Führerscheine:
• CE
Anstellung: • Vollzeit
Arbeitszeit: Flexibel

Muß auch am Wochenende gearbeitet werden?
Ja mit Wochenendarbeit
Reise-/ Montagebereitschaft: Wochenweise mit Wochenende
Verdienst: zwischen 2.400 - 2.900 EUR inkl. Spesen (netto) je nach Einsatzland; Spesen ca. 500 - 900 EUR/Monat
Beginn: ab sofort
Kontaktaufnahme: • Telefonisch
• Schriftlich
• Email
• Persönlich
Zusätzliche
Informationen:
Zu 90 % kann ich über das Wochenende zum Heimatstandort
positionieren. Aber klar ist auch - bei von unserem Firmensitz
abweichendem Wochenendstandort dann nur mit Nachweis eines "sicheren"
Parkplatzes und regelmäßiger Kontrolle, ob die Kühlung funktioniert.

SZM mit Wartungsvertrag
Marken Auflieger: Schmitz Auflieger (mit Fleischhang);
Marken SZM: MAN; Scania
Derzeit frei: MAN 18.500 3 Jahre alt

 
Arbeitgeber
intrafrigo Logistik GmbH.
Lingwiesenstrasse 7/1
70825 Korntal-Münchingen
Bundesland: Baden-Württemberg
Land: Deutschland
Homepage: https://www.intrafrigo.com
Standort: Karte
 
Kontakt
Herr Ralf Craiss
Tel.:  07150 38 92 40
Fax.: 07150 38 92 417
Email: ralf.craiss@intrafrigo.com





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